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除了單開(kāi)道岔，還有雙開(kāi)道岔和三開(kāi)道岔。前者將直道與兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的岔道連接起來(lái)，后者可以從直道直行或分行到兩個(gè)不同的岔道。雙開(kāi)和三開(kāi)道岔廣泛應(yīng)用于編組場(chǎng)的咽喉區(qū)域。普通單開(kāi)道岔的大小因其分區(qū)的轍和心角而異。
可分為6號(hào)、9號(hào)、12號(hào)和18號(hào)。數(shù)量越大，轍叉角度越小，列車(chē)通過(guò)道岔的速度越高。
雙開(kāi)道岔是將一條線(xiàn)分成兩條，但分開(kāi)的兩條開(kāi)道岔是稱(chēng)為曲線(xiàn)的道岔。雙開(kāi)道岔具有縮短道岔長(zhǎng)度、增加道岔曲線(xiàn)、減少線(xiàn)群占地空間的優(yōu)點(diǎn)。
